Top Guidelines Of minyak pelincir

Top Guidelines Of minyak pelincir

Blog Article

Bila ditanya pada pemilik kereta tersebut tentang cara mereka menguruskan hal servis enjin, kebanyakan jawapan yang diberikan pasti sama. Minyak pelincir yang digunakan terlalu kerap melebihi mileage dan tempoh yang telah dinyatakan pada pelekat jadual servis.

Maksudnya, anda tidak perlu menukar minyak enjin dengan kerap kerana diperbuat dari mineral terpilih dan dasar minyak sintetik.

Walaupun kita tidak mengalami musim sejuk seperti di negara Eropah, kod ini masih relevan kerana ia memberi kesan kepada cara minyak mengalir ke enjin ketika suhu rendah.

Minyak ini dapat melindungi enjin daripada cepat rosak walaupun kereta digunakan terlalu lama terutamanya dalam kesesakan jalan raya.

. Melebihkan atau mengurangkan sukatan minyak enjin akan menyebabkan masalah dan berkemungkinan kerosakkan pada enjin pada masa mendatang.

Sekiranya kereta anda masih di dalam tempoh waranti, jangan sesekali menukar jenis minyak enjin yang digunakan selain daripada yang dicadangkan bagi mengelakkan waranti anda daripada terjejas.

Minyak ini terkenal dengan kestabilan kelikatan yang tinggi dan perlindungan terhadap oksidasi, sesuai untuk kereta Jepun.

Penggunaan gred minyak pelincir yang salah dan sentiasa melewat-lewatkan jadual servis enjin boleh mendorong pembetukan kerak minyak di dalam enjin berlaku dengan lebih cepat. Bukan sekadar itu sahaja, enjin boleh terdedah pada risiko saluran pelincir tersumbat!

Minyak enjin merupakan bendalir yang sangat penting bagi kenderaan bermotor terutamanya bagi enjin pembakaran dalam. Minyak pelincir akan memberikan perlindungan geseran pada komponen enjin semasa enjin dihidupkan, beroperasi dalam keadaan lasak, ekstrem dan juga sejuk. Ia juga perlu cukup lasak agar tidak teroksida apabila terdedah pada suhu yang terlampau panas.

Dengan adanya additive seperti ini, tekan pedal minyak untuk memecut di freeway pun terasa lancar dan lebih berkuasa. Apatah lagi kuasa yang lebih dapat dirasa semasa overdrive untuk memotong kenderaan lain.

Selain itu juga ia sangat baik menstabilkan injap keluar masuk minyak supaya dapat mengurangkan isi padu penggunaan minyak. 

Minyak enjin yang telah lama tidak ditukar atau tidak sesuai dengan spesifikasi enjin boleh menyebabkan kerak minyak terbentuk di dalam enjin.

sejak daripada awal dikeluarkan dari kilang, ada kemungkinan terdapat mendakan di dalam bahagian enjin anda cadangan kami kerana minyak pelincir seumpama ini tidak mempunyai detergent ataupun bahan yang digunakan untuk menolak keluar sisa-sisa minyak pelincir terdahulu.

Sistem pelinciran yang baik mempunyai kebolehan untuk mengurangkan haba akibat daripada geseran yang berlebihan dan menjimatkan kuasa enjin yang mungkin digunakan untuk melawan geseran yang berlebihan.